6-27型離心通風機

更新:2016/9/9 10:59:58??????點擊:
  • 品牌:???川西風機
  • 型號:???6-27
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產品介紹

一、概述
  6-27型離心通風機主要特點是壓力高、流量小,在風機進風口處配有濾清器,可作為高凈化強制通風用。該風機具有空氣動力性能良好、結構緊湊、運行可靠、安裝維修方便、使用壽命長、效率高、噪聲低等特點。該產品廣泛應用冶金、機械、紡織、化工、建材、水電等各行業的強制通風及需高壓動力源的地方。輸送的介質為空氣和含有微量酸性的,對人體無害的氣體。氣體內不許有粘性物質,所含塵土及硬質顆粒物不大于150mg/m3,氣體的******溫度不得超過80oC。

二、6-27型離心通風機性能參數表
  性能表中提供的參數,若無特殊說明均按風機的標準進口狀態來計算,即介質為空氣,壓力為101325Pa,溫度為20℃,密度為1.2kg/m3,相對濕度為50%的標準狀態。

產品型號

轉 速
r / min

序號

全 壓 Pa

流 量 m3/h

電 動 機

型 號

功率 kW

6-27№ 6.5A

2900

1

7492

72

Y90L-2

2.2

2

7463

120

3

7453

140

4

7357

182

5

7277

240

6

7061

301

7

6800

574

8

6600

621

三、 型式和結構
通風機為單吸入式,可制成順時針和逆時針兩種型式。從電機一端正視,如葉輪順時針旋轉稱順時針旋轉風機,以"順"表示;逆時針旋轉稱逆時針旋轉風機,以"逆"表示。
風機的出口位置以機殼的出風口角度表示。"順"、"逆"均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度。
風機的傳動方式為A式(№4~6.3)和D式(№7.1~16)兩種。
№4~6.3主要由葉輪、機殼、進風口、支架等組成;№7.1~16主要由葉輪、機殼、傳動組等組成。
四、 通風機的安裝和使用
安裝前:應對風機各部件進行全面的檢查,機件是否完整,葉輪與機殼的旋轉方向是否一致,各部聯接是否緊密。葉輪、主軸、軸承等主要機件有無損傷,傳動組是否靈活等。
安裝時:注意檢查機殼,殼內不應有掉入、遺留的工具和雜物。在一些結合面上為了防止生銹,減少拆裝困難,應涂上一些潤滑脂或機械油。風機與地基結合面,進出風管道聯接時應調整使之自然吻合,不得強行聯接,更不許將管道重量加在風機各部件上,并注意保證風機的水平位置。
安裝要求:
⑴ 按圖紙所示的位置尺寸安裝,為確保高效率,特別要保證進風口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。
⑵ 安裝后試拔傳動組,檢查是否有過緊或與固定部分碰撞現象,
⑶ 全部安裝完畢,總檢合格后,才能進行風機的試運轉。
為了防止電機過載燒毀,在風機啟動時,必須無載荷(將進風閥門關閉,出風閥門稍開)的情況下進行,如情況良好,遂步開啟閥門直至規定的工況為止。在運轉過程中嚴格控制電流,不得超過額定值。
風機的操作:
⑴ 風機啟動前,應進行下列準備工作:
a.將進風閥門關閉,出風閥門稍開。
b.檢查風機各部的間隙尺寸,轉動部分與固定部分有無碰撞及磨擦現象。
⑵ 風機啟動后,達到正常轉速時,應在運轉過程中經常檢查軸承溫度是否正常,當軸承溫度沒有特殊要求時,軸承溫升不得超過周圍環境溫度的40℃;軸承部位的均方根振動速度值不得大于6.3mm/s。如發現有劇烈的振動、撞擊,軸承溫升迅速上升等現象時,則必須緊急停車。
五、 通風機的維護
⒈ 風機維護工作注意事項:
(1) 只有風機設備完全正常的情況下方可運轉。
(2) 如風機設備在檢修后開動時,則需注意風機各部位是否正常。
(3) 定期清除風機內部積灰、污垢等雜質,并防止生銹。
(4) 為了確保人身安全,風機的維護必須在停車時進行。
2.風機正常運轉的注意事項:
(1) 在風機開車、停車或運轉過程中,如發現不正?,F象時應立即進行檢查,若是小故障應及時查明原因設法消除。發現大故障應立即停車進行檢修。
⑵ 除每次檢修后應更換潤滑劑外,正常情況下根據實際情況更換潤滑劑。
六、 通風機主要故障及原因
⒈ 風機振動劇烈
(1) 風機軸與電機軸不同心,皮帶輪槽錯位。
(2) 機殼或進風口與葉輪摩擦。
(3) 基礎的剛度不夠或不牢固。
(4) 葉輪鉚釘松動或葉輪變形。
(5) 葉輪軸盤孔與軸配合松動。
(6) 機殼、軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯結螺栓松動。
(7) 風機進、出口管道安裝不良,產生共振。
(8) 葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉子產生不平衡。
⒉ 軸承溫升過高
(1) 軸承箱劇烈振動。
(2) 潤滑劑質量不良、變質或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質或填充量不足。
(3) 軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小。
(4) 軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心。
(5) 滾動軸承損壞或軸彎曲。
⒊ 電機電流過大和溫升過高
(1) 開車時進、出氣管道閘門未關。
(2) 電機輸入電壓低或電源單相斷電。
(3) 受軸承箱劇烈振動的影響。
(4) 主軸轉速超過額定值。
 

 

七、 外形及安裝尺寸圖

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